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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo se quita el parachoques delantero del Lincoln MKX?

Lincoln Mkx - videotutorial

modelo: Lincoln Mkx MK 1 - Años 2007-2015
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: ¿Cómo se quita el parachoques delantero del Lincoln MKX?

Para quitar el paragolpes delantero del Lincoln MKX, es necesario aflojar los tornillos que se encuentran en la parte superior de la pieza: para acceder a estos tornillos será necesario abrir el capó. De esta forma se pueden destornillar los tornillos y quitar completamente los remaches colocados en la misma zona. Posteriormente será necesario destornillar los tornillos ubicados en el interior de los pasos de rueda de las ruedas delanteras, para que el paragolpes se pueda desmontar por completo. Después de quitar el parachoques viejo, será posible insertar el nuevo, fijándolo correctamente.


Publicado el 31 May 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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