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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Lincoln
    3. :
  3. Mkt
    4. : ¿Cómo se reemplaza el amortiguador trasero Lincoln MKT?

Lincoln Mkt - videotutorial

modelo: Lincoln Mkt MK 1 - Años 2010-2019
pieza: Amortiguadores
funcionamiento: ¿Cómo se reemplaza el amortiguador trasero Lincoln MKT?

Para reemplazar el amortiguador trasero Lincoln MKT, se debe levantar el automóvil de modo que la rueda correspondiente no esté en contacto con el piso: una vez que se haya levantado el automóvil, se debe abrir la puerta trasera y mover la alfombra. el amortiguador para quitar. Aquí encontrarás un tornillo que sujeta el amortiguador en su parte superior; también desenroscando el tornillo en correspondencia con su parte inferior, es decir sobre el semieje, será posible quitar completamente el viejo amortiguador e insertar el nuevo repuesto.


Publicado el 27 September 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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