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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mahindra
    3. :
  3. Quanto
    4. : Cómo reemplazar el aceite y el filtro de aceite en el Mahindra Quanto

Mahindra Quanto - videotutorial

modelo: Mahindra Quanto MK 1 - Años 2012-2020
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Cómo reemplazar el aceite y el filtro de aceite en el Mahindra Quanto

Para proceder con la sustitución del aceite motor y filtro de aceite de este automóvil, siga las instrucciones a continuación: primero abra el capó y desenrosque el tapón de llenado del circuito de lubricante, luego levante el automóvil y debajo del compartimiento motor ubique el tapón de drenaje de aceite y desenrósquelo habiendo colocado primero un recipiente en el suelo para recoger el aceite usado. Desde la parte superior del vano motor, localiza el filtro de aceite y procede a desenroscarlo y sustituirlo por el nuevo, cuidando siempre de sustituir primero la junta. Regrese debajo del compartimiento del motor y vuelva a enroscar el tapón de drenaje de aceite. Finalmente, tome el nuevo lubricante siempre verificando las especificaciones que sean compatibles con el motor y llene el sistema, luego cierre la tapa y verifique el nivel de aceite con la varilla.


Publicado el 11 May 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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