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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo cambiar el aceite de motor en el Mahindra Xylo?

Mahindra Xylo - videotutorial

modelo: Mahindra Xylo MK 1 - Años 2009-2019
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: ¿Cómo cambiar el aceite de motor en el Mahindra Xylo?

El video nos muestra cómo cambiar el aceite del motor en el Mahindra Xylo. Lo primero que debe hacer es eliminar el aceite viejo colocando un recipiente grande debajo del sumidero y desenroscando el pasador de bloqueo. Mientras se escurre el aceite viejo, podemos ir a desenroscar el filtro, prestando atención porque inevitablemente queda algún residuo de aceite que podría caer al suelo. Tomamos el filtro nuevo, lo lubricamos con aceite de motor y lo enroscamos en su asiento, luego cerramos el cárter de aceite. Entramos en el vano motor y, con la ayuda de un embudo o algún remedio artesanal como la botella de plástico cortada, echamos el aceite nuevo.


Publicado el 4 September 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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