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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Maruti
    3. :
  3. Gypsy
    4. : Cómo arreglar el óxido en el piso del Maruti Gipsy/Suzuki Jimny

Maruti Gypsy - videotutorial

modelo: Maruti Gypsy MK 1 - Años 1985-2017
pieza: Computadora de a bordo
funcionamiento: Cómo arreglar el óxido en el piso del Maruti Gipsy/Suzuki Jimny

Cómo combatir el óxido en el piso de un Maruti Gipsy/Suzuki Jimny. Si su automóvil realiza trabajos fuera de la carretera con regularidad y viaja por caminos accidentados, muy húmedos y embarrados, es muy probable que la placa del piso se haya oxidado con el paso de los años. Podemos intentar arreglarlo con misiones indias de bricolaje, quizás un poco rústicas pero ciertamente efectivas. Primero quitamos el óxido muy evidente, con una espátula o un martillo. Recomendamos lijarlo con papel de lija no demasiado fino para al menos devolverle cierta uniformidad. Pasamos luego a un conversor de óxido, como Ferox, que existe en varios formatos y que puedes adquirir según tus necesidades en las plataformas de comercio electrónico más habituales. Dejar secar bien y luego pintar con el color de la carrocería. El trabajo está hecho.


Publicado el 21 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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