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    4. : Cómo iniciar el proceso de regeneración forzada en un Mazda CX7.

Mazda Cx 7 - videotutorial

modelo: Mazda Cx 7 MK 1 - Años 2006-2012
pieza: Filtro de partículas
funcionamiento: Cómo iniciar el proceso de regeneración forzada en un Mazda CX7.

En este video vemos que este Mazda CX 7 tiene la luz de DPF encendida en el tablero, por lo que nuestro youtuber nos mostrará cómo realizar el proceso de regeneración forzada. Para hacer esto necesitaremos un trozo de cable (como se ve en el video), pero veamos cómo usarlo: en la parte superior izquierda del compartimento del motor, encontramos un pequeño enchufe. Lo primero que hay que hacer es quitar la cubierta. Usaremos el cable que hemos conseguido para conectar estos dos terminales (el motor debe estar apagado, pero el coche debe estar caliente, de lo contrario el proceso no funcionará). Ahora arrancamos el motor y pisamos el acelerador a fondo dos veces. De esta manera, el coche ha movido automáticamente el ralentí a 1800 revoluciones y el proceso de regeneración ha comenzado; este procedimiento tarda un máximo de 60 minutos y al final el coche volverá a su nivel normal de ralentí. Luego lo haces funcionar durante otros tres minutos aproximadamente para que vuelva a su estado normal antes de apagarlo.


Publicado el 18 April 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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