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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  4. :
  5. Clase C
  6. : Desmontaje y reemplazo del filtro diesel.

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Filtro diésel
funcionamiento: Desmontaje y reemplazo del filtro diesel.

Primero retire la tapa del motor: el filtro diesel se encuentra al lado del contenedor del filtro de aire. Desenganchar las abrazaderas de sujeción de los tubos conectados a la pipeta de filtro y retirar los propios tubos (prestar atención a volver a montarlos en la misma posición). Aflojar el perno de la abrazadera de fijación del filtro y extraer el propio filtro, sustituyéndolo por uno nuevo; luego apriete la abrazadera de fijación. Antes de volver a conectar las mangueras, es recomendable llenar el filtro con una bomba manual para evitar problemas de arranque. Luego, vuelva a conectar los tubos al filtro con las abrazaderas correspondientes y vuelva a colocar la tapa del motor.


Publicado el 28 June 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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