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    4. : Cómo desmontar la bomba de dirección asistida en un Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Bomba
funcionamiento: Cómo desmontar la bomba de dirección asistida en un Mercedes Clase C

Cómo desmontar la bomba de dirección asistida en un Mercedes Clase C. Abrimos el capó y lo ponemos en seguridad, luego, destornillamos los tornillos y retiramos la toma de aire (como en el video). Identificamos la pieza sobre la que intervenir: desenroscamos los pines con una llave de tubo, con cuidado de no dañar las membranas del enrollado del cable. Levantamos el carro con un puente de columnas y retiramos la relativa lámina plástica inferior; desenroscamos todos los pasadores de bloqueo de la bomba de dirección asistida. Una vez finalizado el desmontaje, extrae la pieza del vano motor y prepárate para montar la nueva pieza. Insertamos la nueva bomba en la carcasa adecuada, atornillamos los pasadores de sujeción y luego apretamos los pasadores de la bomba.


Publicado el 1 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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