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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo quitar el panel derecho de un Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo quitar el panel derecho de un Mercedes Clase C

Veamos el desmontaje del panel de la puerta (delantero derecho) de un Mercedes C. Desconectamos los terminales de la batería en el compartimiento del motor, con un destornillador desatornillamos los tornillos presentes en la manija (después de quitar las tapas de los tornillos y la tapa de la manija) . Retiramos el revestimiento de plástico en la esquina de la ventana; destornille los tornillos restantes en el panel de la puerta y retire los clips para apretarlo. Quitar el panel y desengancharlo de la puerta (desconectar los cables de alimentación y el cable de apertura). Realizamos el mantenimiento deseado en el interior de la puerta.


Publicado el 17 November 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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