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  6. : Cómo quitar los reposacabezas delanteros en el Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Seat
funcionamiento: Cómo quitar los reposacabezas delanteros en el Mercedes Clase C

Lo primero que debe hacer para reemplazar los reposacabezas delanteros en el Mercedes Clase C es empujar el asiento hacia adelante hasta el tope e inclinar el respaldo hacia adelante. Ahora sacamos la llave del panel y, sentados en el asiento trasero en correspondencia con el asiento delantero, tenemos que sacar el panel del respaldo del propio asiento delantero. Esto lo hacemos tirando del mismo por la parte inferior y, una vez soltadas las grapas, deslizamos el panel hacia abajo. En la parte superior, vemos las 2 varillas del reposacabezas insertadas en sus guías. En la varilla de la derecha se encuentra la conexión eléctrica para el control electrónico del propio reposacabezas. Desconectamos. Hay un mecanismo de metal (no visible) en el eje izquierdo que debe quitarse. Para ello, retiramos parcialmente el acabado de plástico y, con un destornillador, retiramos también el bloque metálico. De esta forma podemos sacar el reposacabezas de las guías que lo sujetan, con cuidado de no romper los cables eléctricos en la varilla derecha. Para montar el nuevo reposacabezas, basta con realizar las mismas operaciones que se ven en las imágenes, procediendo hacia atrás.


Publicado el 17 November 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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