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La razón por la que una Mercedes no gira la llave en el contacto

Modelo: Mercedes Mercedes Varios
Pieza: Llave

Videotutorial

El problema que se describe en el video es una Mercedes que se ha bloqueado repentinamente. La llave no gira en el contacto y el cuadro no se enciende.

En estas condiciones, es imposible incluso conectar un instrumento de diagnóstico al puerto EOBD para entender cuál es la falla leyendo los errores en las centralitas. La principal sospecha en estos vehículos es la ES, es decir, la electrónica del bloqueo de la llave; esta centralita está integrada con el bloqueo de dirección electromecánico.

Si falla, impide la rotación de la llave. En específico del vehículo en cuestión, sin embargo, el problema era la SAM (Signal Acquisition Module), es decir, la centralita que gestiona gran parte del sistema eléctrico y de los fusibles.

La de este coche estaba llena de óxido e irreparable, impidiendo de hecho la comunicación con el resto del vehículo, incluido el sistema de arranque. La solución es compleja: el youtuber clonó una centralita SAM de recuperación, que sin embargo tiene hardware y software diferentes al original.

Ahora el coche arranca, pero deberán codificarse todas las centralitas para que el vehículo funcione correctamente de nuevo.


Publicado el 19 September 2026 by ScegliAuto


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¡Mira el video!


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