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    4. : Reemplace la unidad de control de faros en Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Unidad de control
funcionamiento: Reemplace la unidad de control de faros en Mercedes Clase C

¿Reemplazar una unidad de control de faros en un Mercedes Clase C? Veamos cómo proceder con el desmontaje en el videotutorial. Abrimos el capó tirando de la palanca de apertura del capó y lo ponemos en seguro. Con un destornillador o atornillador inalámbrico desenroscamos los pasadores de bloqueo situados en la parte superior del paragolpes. Una vez que hayas desatornillado los tornillos de la parte superior, desatornilla los pasadores de los protectores contra piedras y por último retira los pasadores que se encuentran en la parte inferior del parachoques. Retiramos el parachoques de la carrocería del automóvil a mano. Separamos el faro de la carrocería del automóvil (desconectamos el terminal de alimentación). Desenroscamos la unidad de control ubicada sobre el faro. Por último volvemos a montar el paragolpes delantero con el faro y apretamos los pasadores. Probamos el correcto funcionamiento de las luces.


Publicado el 27 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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