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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Quitar el pomo de la palanca de cambios en Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Quitar el pomo de la palanca de cambios en Mercedes Clase C

¿Está dañado el pomo de la palanca de cambios del Mercedes Clase C? Vamos a ver cómo se reemplaza. Desconectamos el marco de la gorra de cuero con una palanca de plástico; levante bien la tapa y desenganche la pieza de plástico que bloquea la perilla. Tomamos la perilla en nuestras manos y la retiramos de la varilla de cambio. Para realizar el montaje cogemos el nuevo pomo y lo introducimos en la varilla del túnel central, apretamos el mismo en la varilla (bloqueamos con plástico) montamos el nuevo capuchón de cuero con los clips. Probamos con el movimiento de la varilla sobre el túnel central si hemos ensamblado correctamente todas las piezas.


Publicado el 3 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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