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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : Reemplazo del refrigerante del motor

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W202 - Años 1993-2000
pieza: Líquido anticongelante
funcionamiento: Reemplazo del refrigerante del motor

La sustitución periódica del refrigerante evita cualquier ensuciamiento del radiador. Coloque una bandeja debajo del radiador para recoger el refrigerante viejo y luego ubique el tapón de drenaje ubicado debajo del radiador que debe quitarse para que salga el líquido. Conecte una manguera que se usa normalmente para regar el jardín y haga circular el agua para limpiar completamente el sistema. Rellene con el refrigerante específico recomendado por el fabricante. Arranque el motor, abra la válvula de ventilación de aire hasta que salga el líquido para eliminar las burbujas de aire y verifique si hay fugas.


Publicado el 9 July 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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