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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Desmontaje del portón trasero en Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W205 - Años 2014-2021
pieza: Puerta del automóvil
funcionamiento: Desmontaje del portón trasero en Mercedes Clase C

Use una palanca de plástico (¡no de hierro!) para quitar el plástico superior del mango, que se divide en dos partes. Debajo, ahora habrá encontrado los dos clips que va a quitar. Ahora retire todo el plástico en el que se fijó el mango y separe los conectores presionando y tirando de la pestaña correspondiente. Con la misma palanca que antes, retire ahora la gran estructura de plástico que hace de panel para el portón trasero. Desconecte el conector y desatornille los dos tornillos de la cerradura para quitarlo. Ensamblar las nuevas piezas obviamente procediendo hacia atrás: el trabajo lleva algún tiempo pero es extremadamente simple.


Publicado el 30 December 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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