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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase M
    4. : Sustitución de faros en Mercedes Clase M

Mercedes Clase M - videotutorial

modelo: Mercedes Clase M W164 - Años 2005-2011
pieza: Faro
funcionamiento: Sustitución de faros en Mercedes Clase M

Abre el capó. Desatornille los dos tornillos de 10 piezas que sujetan lateralmente la parte superior del paragolpes delantero, de modo que pueda moverse ligeramente para crear espacio. Desenroscar el tornillo (siempre 10) que fija la parte trasera del faro, luego dentro del capó, luego quitar el tornillo y el clip colocado debajo del faro, o en el paso de rueda. Retire la cubierta del paso de rueda y luego retire el parachoques. En este punto puedes quitar la luz en cuestión, ya que solo quedan los conectores para sujetarla: desconéctalos. Proceda hacia atrás para ensamblar el nuevo faro.


Publicado el 6 January 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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