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  6. : Desmontaje de los inyectores CDI del Mercedes Clase C 200

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Inyectores
funcionamiento: Desmontaje de los inyectores CDI del Mercedes Clase C 200

En este videotutorial te explicaremos los principales pasos para poder desmontar los inyectores de un Mercedes C-Class 200 CDI. En primer lugar, abrimos el capó y desconectamos los conectores eléctricos ilustrados, presionando suavemente sobre las pestañas; luego pasamos a desenroscar, con una llave inglesa, las tuercas de los tubos de conexión de los inyectores. En este punto retiramos los tornillos de fijación de los propios inyectores (en total son cuatro) y vamos a extraerlos, como se muestra en el video; en este caso solo tenemos que sustituirlos por unos nuevos, ¡con recambios originales!


Publicado el 16 February 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Classe C 2007-2013 - ¿Qué problemas pueden tener los inyectores del Mercedes Clase C w204? lea la respuesta
    • Classe C 1993-2000 - ¿Dónde se encuentran los inyectores de un Mercedes Clase C? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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