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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Clase M
  6. : ¿Cómo se desmonta el compresor de aire acondicionado Mercedes ML?

Mercedes Clase M - videotutorial

modelo: Mercedes Clase M W164 - Años 2005-2011
pieza: Aire acondicionado
funcionamiento: ¿Cómo se desmonta el compresor de aire acondicionado Mercedes ML?

Para desmontar el compresor de aire acondicionado Mercedes ML, se debe quitar la rueda delantera y quitar los tornillos dentro del paso de rueda. Una vez retiradas las piezas de plástico que forman el paso de rueda, el compresor quedará visible y accesible. Después de quitar el protector contra piedras, será posible quitarlo: antes de quitarlo, se debe desconectar el fusible para evitar causar errores. Para quitarlo será necesario desconectar las tuberías y aflojar los tornillos con los que se fija el compresor al coche. Una vez retirado, puede ser reemplazado por una nueva pieza de repuesto.


Publicado el 4 April 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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