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Descripción del funcionamiento del turbocompresor
Modelo: Mercedes Sprinter
MK 1, W901
- Años 1995-2006
La aplicación del turbocompresor en los motores diésel ha representado desde el principio una solución innovadora, no solo para mejorar su rendimiento, sino también para aumentar su eficiencia. El principio de funcionamiento, mostrado en el video, es relativamente simple ya que el dispositivo solo aprovecha el flujo de los gases de escape para hacer girar las palas de una turbina (la geometría particular -svergolamento- permite aprovechar al máximo dicho flujo), cuyo eje está conectado a un compresor que comprime el aire destinado a la aspiración, aumentando así la presión y, en consecuencia, el caudal. El sistema se completa con una serie de válvulas (neumáticas o eléctricas) que regulan caudales y presiones para evitar que haya picos que puedan comprometer el funcionamiento del motor y de la turbina misma.
Actualizado el 11 February 2026 by ScegliAuto
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