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  1. Automóvil
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    3. :
  3. Clase C
    4. : ¿Cómo quitar la tapa del retrovisor exterior en el Mercedes Clase C?

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Espejo retrovisor exterior
funcionamiento: ¿Cómo quitar la tapa del retrovisor exterior en el Mercedes Clase C?

Como podemos ver en este tutorial, sustituir la carcasa del retrovisor exterior en el Mercedes Clase C es una operación extremadamente sencilla y rápida. Para ello necesitaremos una espátula, preferiblemente de plástico, para no dañar la carrocería y el propio retrovisor. Primero desenganchamos el cristal haciendo palanca en el borde exterior, luego desconectamos los dos pequeños conectores y continuamos haciendo palanca por la junta inferior de la carcasa. Una vez hecho esto, pasamos a la articulación trasera y, con un poco de paciencia, conseguiremos desengancharla por completo.


Publicado el 7 June 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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