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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo desmontar y resetear el sistema SRS Mercedes Clase E W211

Mercedes Clase E - videotutorial

modelo: Mercedes Clase E W211 - Años 2002-2009
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Cómo desmontar y resetear el sistema SRS Mercedes Clase E W211

En este vídeo veremos uno de los métodos efectivos para poder resetear y quitar el testigo del sistema de retención (SRS) del Mercedes Clase E W211, siguiendo las siguientes instrucciones. Para restablecer la luz de advertencia del SRS, será necesario conectar la herramienta de diagnóstico, para verificar los errores presentes; luego seleccionemos la marca, modelo y motor, siguiendo el procedimiento indicado para resetear el testigo antes mencionado. Esta operación es válida para la mayoría de los modelos Mercedes; sigue el video hasta el final para poder entender el procedimiento.


Publicado el 2 July 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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