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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : ¿Cómo reemplazar los sensores de estacionamiento delanteros en Mercedes Clase E?

Mercedes Clase E - videotutorial

modelo: Mercedes Clase E W212 - Años 2009-2016
pieza: Sensores de estacionamiento
funcionamiento: ¿Cómo reemplazar los sensores de estacionamiento delanteros en Mercedes Clase E?

En este tutorial podemos ver cómo sustituir los sensores de aparcamiento delanteros en tu Mercedes Clase E, una operación muy sencilla. En primer lugar levantamos la parte delantera del coche con un gato, obviamente tomando todas las medidas de seguridad necesarias, luego desmontamos las ruedas, extraemos los remaches de plástico indicados y desatornillamos los distintos tornillos con una llave de 10 mm. Seguidamente separamos el panel interior del paso de rueda, localizamos el sensor en cuestión y lo sacamos de la carcasa tirando de él hacia el exterior. En este punto solo queda desconectar el conector, montar el repuesto siguiendo el procedimiento inverso y repetir la operación para el lado opuesto si es necesario.


Publicado el 18 December 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Classe E 2002-2009 - ¿Por qué los sensores de estacionamiento del Mercedes Clase E no funcionan? lea la respuesta
    • Classe E 2009-2016 - ¿Por qué no funcionan los sensores de aparcamiento del Mercedes Clase E? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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