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  6. : Desmontaje del pomo de la palanca de cambios del Mercedes Clase C

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Desmontaje del pomo de la palanca de cambios del Mercedes Clase C

En este videotutorial veremos cómo desmontar y sustituir el pomo de la palanca de cambios del Mercedes Clase C, siguiendo las siguientes instrucciones. Primero subimos al coche y comenzamos por desmontar y quitar el fuelle de la palanca de cambios, desenganchándolo por abajo; después de lo cual tiramos con fuerza de la palanca de cambios hacia arriba, retirándola junto con el juego de dirección, como se muestra en el video. En este punto retiramos la perilla de la tapa, reemplazándola por la nueva; instalamos todo en la palanca de cambios fijándolos correctamente y sin crear ningún tipo de movimiento giratorio en la palanca.


Publicado el 8 November 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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