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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Desmontaje de los inyectores del Mercedes Clase B 2.0 L

Mercedes Clase B - videotutorial

modelo: Mercedes Clase B W245, MK 1 - Años 2005-2011
pieza: Inyectores
funcionamiento: Desmontaje de los inyectores del Mercedes Clase B 2.0 L

En el videotutorial de hoy veremos cómo desmontar y sustituir los inyectores de combustible del Mercedes Clase B 2.0 L, siguiendo las siguientes instrucciones. En primer lugar abrimos el capó y comenzamos a desmontar el manguito de admisión conectado al cuerpo de mariposa; desatornillamos los tornillos del conducto de admisión para sacarlo, para poder acceder a los inyectores, como se muestra en el video. En este punto desconectamos los conectores eléctricos y usamos una llave de tubo con extensión para desenroscar y reemplazar los inyectores por los nuevos, ¡siguiendo el video hasta el final!


Publicado el 14 December 2022 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

    • Classe B 2011-2019 - ¿Dónde se encuentran los inyectores de la Mercedes Clase B? lea la respuesta
    • Classe B 2005-2011 - How to solve the Mercedes B-Class CDI injector problem? lea la respuesta
    • Classe B 2005-2011 - ¿Dónde se encuentran los inyectores de un Mercedes Clase B? lea la respuesta

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


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