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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : Reemplazo de líquido anticongelante

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C - Años 1983-1993
pieza: Líquido anticongelante
funcionamiento: Reemplazo de líquido anticongelante

La sustitución del líquido del sistema de refrigeración del motor por un líquido anticongelante adecuado permitirá que el sistema siga siendo eficiente en el tiempo, evitando la formación de incrustaciones y al mismo tiempo asegurando que no hay riesgo de congelación del mismo en caso de muy bajas temperaturas. Es recomendable realizar este mantenimiento con el motor frío para evitar quemaduras desagradables. Abrir el tapón del tanque de expansión y desenroscar el tapón de drenaje debajo del radiador para drenar el líquido del sistema de refrigeración (evaluar si es necesario lavar el sistema llenándolo y vaciándolo hasta que el líquido salga perfectamente limpio); Enroscar el tapón de drenaje y llenar el sistema con la mezcla especial de líquido anticongelante hasta alcanzar el nivel máximo en el tanque: el nivel debe ser verificado después de arrancar el motor y alcanzar la temperatura de funcionamiento para permitir la apertura de la válvula termostática y también la conmutación. en la calefacción del habitáculo.


Publicado el 18 August 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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