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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Clase C
  6. : Junta de colector de escape de repuesto

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W202 - Años 1993-2000
pieza: Motor
funcionamiento: Junta de colector de escape de repuesto

Antes de proceder con la instalación de la nueva junta del colector de escape, limpiar cuidadosamente su asiento tanto en el lado del colector como en el lado de la cabeza, quitando cualquier suciedad e incrustaciones residuales que puedan comprometer la adherencia y el sellado de la propia junta; a continuación, compruebe que el colector de escape no ha sufrido deformaciones y que, por tanto, todas las salidas están perfectamente alineadas en el mismo plano: por lo tanto, coloque una barra de tierra en las salidas y compruebe que todas tocan uniformemente, sin ningún juego (utilizar un espesor indicador). Finalmente, coloque la nueva junta y el colector apretando las respectivas tuercas de fijación con la llave dinamométrica.


Publicado el 18 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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