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    4. : Cómo sustituir la rejilla del parachoques delantero del Mercedes Clase C versión W204

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W204 - Años 2007-2013
pieza: Parrilla
funcionamiento: Cómo sustituir la rejilla del parachoques delantero del Mercedes Clase C versión W204

Veamos cómo reemplazar la parrilla delantera de un Mercedes Clase C versión W204: primero, después de abrir el capó delantero, debemos quitar la tapa que cubre el radiador. Tendremos que quitar dos tornillos y también liberar el tubo de aire; luego simplemente retire los ganchos laterales y la cubierta se puede quitar junto con el tubo. Ahora retiramos los dos tornillos que sujetan la parrilla en su lugar; ahora tirando hacia arriba la parrilla sale. Ahora nos toca quitar el emblema de la parrilla, comenzando por el cromado; en la parte trasera hay pestillos cromados, presionando los cuales podemos quitar el escudo de armas. Ahora vamos a sustituir la cuadrícula: en las plataformas de comercio electrónico las hay de todos los tipos y para todos los presupuestos. El del vídeo lo encontramos en E-Bay por 126,43 euros, pero viniendo de Reino Unido necesitamos 55,23 euros de gastos de transporte. Fijamos la rejilla con sus tornillos y volvemos a montar la tapa. Trabajo hecho.


Publicado el 27 April 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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