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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar la batería de respaldo de un Mercedes Clase S versión W221.

Mercedes Clase S - videotutorial

modelo: Mercedes Clase S MK 5, W221 - Años 2005-2013
pieza: Batería
funcionamiento: Cómo reemplazar la batería de respaldo de un Mercedes Clase S versión W221.

En este video vemos cómo reemplazar la batería auxiliar de un Mercedes Clase S versión W221. Como muchos automóviles de clase superior, el Mercedes Clase S tiene una batería auxiliar que se utiliza para hacer funcionar toda su electrónica. Cuando aparece el mensaje de mal funcionamiento de la batería auxiliar, significa que hay una subida de tensión, pero la razón también podría ser cables defectuosos o relés defectuosos. Antes de instalar una de estas baterías, es recomendable probarla con un voltímetro para asegurarse de tener al menos 12,6 voltios, luego debemos quitar la tapa del compartimento que guarda los fusibles y quitar la placa con los fusibles; para hacerlo, tendremos que quitar dos tornillos y dos pernos. Luego tendremos que quitar los cuatro tornillos que están debajo del tablero de instrumentos para llegar a la batería. Primero quitamos el polo negativo (negro) y luego el positivo (rojo) y sacamos la batería de su soporte. Aquí colocaremos la nueva batería pero primero la probamos. Conectamos los polos, la colocamos en su soporte y la colocamos en su lugar. Colocamos la parte inferior del tablero de instrumentos y luego la placa de los fusibles. Cerramos la tapa y la operación está completa.


Publicado el 2 May 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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