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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Viano
    4. : Reemplazo de resortes de suspensión delantera

Mercedes Viano - videotutorial

modelo: Mercedes Viano MK 1, W639 - Años 2003-2013
pieza: Suspensiones
funcionamiento: Reemplazo de resortes de suspensión delantera

Para poder sustituir los muelles de las suspensiones delanteras es necesario en primer lugar disponer de las abrazaderas adecuadas para apretar el muelle del amortiguador y habrá que retirar del vehículo varios elementos para acceder al asiento del amortiguador; comience levantando el vehículo, retire la rueda delantera y los pasadores que fijan el amortiguador al soporte del buje y luego baje el vehículo para acceder al compartimiento del motor; para llegar a la cúpula deberás quitar la rejilla de plástico aplicada inmediatamente debajo del parabrisas, quitando también las escobillas y luego el mecanismo de control de las propias escobillas; en este punto es posible acceder a la cúpula y quitar la tuerca de fijación del soporte del amortiguador y completar el desmontaje; ahora aplique las abrazaderas al resorte para poder apretarlo y retire el soporte del vástago; por lo tanto, aplique las abrazaderas al nuevo resorte e insértelo en el amortiguador junto con el fuelle y el soporte y luego proceda hacia atrás para la instalación a bordo del automóvil.


Publicado el 4 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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