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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase C
    4. : Desmontaje del parachoques delantero.

Mercedes Clase C - videotutorial

modelo: Mercedes Clase C W203 - Años 2000-2007
pieza: Parachoques delantero
funcionamiento: Desmontaje del parachoques delantero.

Empiece por desenroscar, con una llave especial, los dos tornillos que aseguran la protección plástica que se encuentra debajo en la rueda delantera. Luego retire los clips y pernos que aseguran la misma pieza en el hueco de la rueda. Ahora, todavía en el compartimento de la rueda, desatornille el tornillo que bloquea el parachoques en el extremo. El mismo trabajo se realiza en la otra rueda. Ahora, después de abrir el capó del compartimiento del motor, desatornillamos los dos pernos que sujetan el paragolpes en la parte superior y los dos pernos a los lados de la rejilla para la toma de aire del radiador. Finalmente, podemos extraer el parachoques tirando de él hacia adelante y desconectando las luces que están montadas en él. La operación de mantenimiento que se realiza en las imágenes se realiza en un Mercedes Clase C.


Publicado el 13 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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