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Cómo desmontar los inyectores diésel de la Mercedes Clase A
Modelo: Mercedes Clase A
W168
- Años 1997-2004
Un defecto muy frecuente en este modelo de coche es la pérdida de estanqueidad de los inyectores; al abrir el vano motor, con el motor en marcha, se podrá notar la neblina de gasóleo salir justo de la base del acoplamiento de los inyectores a la culata; es muy común encontrar el vano motor todo manchado y, sobre todo, percibir el desagradable olor del gasóleo también en el habitáculo; este problema se resuelve sustituyendo el anillo de estanqueidad; desconecta la manguera que conecta el riel al inyector y luego procede a desmontar el inyector mismo para volver a montarlo sustituyendo el anillo de estanqueidad.
Actualizado el 22 February 2026 by ScegliAuto
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