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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. Mercedes
    3. :
  3. Clase E
    4. : Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Mercedes Clase E W210.

Mercedes Clase E - videotutorial

modelo: Mercedes Clase E W210 - Años 1995-2002
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Cómo reemplazar la perilla de cambio de la Mercedes Clase E W210.

En esta nueva mini guía, les explicaremos paso a paso cómo realizar correctamente la sustitución de la perilla de cambio presente en su Mercedes Clase E W210. En primer lugar, asegúrense de que el auto esté estacionado de forma segura en una calle plana, luego identifiquen la rueda de plástico ubicada en la parte inferior de la perilla y desenróscenla girándola en sentido antihorario. Una vez hecho esto, tiren hacia arriba de la perilla para desmontarla y luego monten la nueva. Por último, vuelvan a enroscar la rueda que habían quitado anteriormente y habrán terminado.


Publicado el 21 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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