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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Gloster
  6. : ¿Cómo soltar la rueda de repuesto en el MG Gloster?

MG Gloster - videotutorial

modelo: MG Gloster MK 1 - Años 2017-2024
pieza: Rueda
funcionamiento: ¿Cómo soltar la rueda de repuesto en el MG Gloster?

En este tutorial podemos ver cómo soltar la rueda de repuesto en el MG Gloster, situada debajo del vehículo, útil en caso de que la necesitemos tras un pinchazo, por ejemplo. En primer lugar abrimos el portón trasero y levantamos el panel inferior. En el mismo compartimento donde se colocan las herramientas, notaremos una tapa de plástico negra, retírela e inserte la llave especial suministrada dentro del orificio. En este punto solo tenemos que desenroscar el tornillo hasta soltar por completo la rueda, que se soltará de la cuerda. Finalmente volvemos a enroscar el perno para llevar el gancho a su sitio.


Publicado el 24 April 2024 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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