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Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Cómo instalar una palanca de cambios corta en un Mini R56.

Modelo: Mini Mini R56, R57, R55 - Años 2007-2014
Pieza: Transmisión

En este video podemos ver cómo instalar un cambio Coolerworx Short Shifter, es decir, un cambio de recorrido corto, en nuestro Mini R56. Estos dispositivos se encuentran en Coolerworx.com y se instalan siguiendo el esquema ilustrado en el video: quitamos la consola central, usando un destornillador o una palanca de plástico para quitar la funda de la palanca de cambios, luego levantamos la consola para desengancharla; desconectamos todas las partes eléctricas, luego vamos debajo del auto, quitamos el abrazadera del tubo de escape, quitamos el escape de los ganchos, quitamos los 12 pernos que sujetan el escudo térmico en su lugar, luego quitamos la cubierta inferior. Quitamos los clips en forma de U haciendo palanca, desenganchamos las dos juntas esféricas del cable de cambios, quitamos los cuatro pernos que sujetan en su lugar el grupo de cambios y lo bajamos desde debajo del auto. Quitamos la junta que se encuentra debajo del grupo OEM, y la colocamos de manera similar en el cambio Coolerworx: aquí necesitamos ayuda para instalar el grupo de cambios desde la parte inferior del auto; tiramos de los cables de cambios y fijamos los clips en forma de U, luego agregamos grasa a las juntas esféricas y las colocamos en su lugar, volvemos a colocar los pernos y los pernos, y comprobamos que con los cables conectados podemos insertar todas las marchas, incluida la marcha atrás; de lo contrario, tendremos que ajustar la longitud de los cables. Una vez que todo funcione correctamente, atornillamos la placa inferior debajo del cambio, reinstalamos el escudo térmico y el escape previamente quitados y desde el interior del auto, usamos los tornillos de fijación para el bloqueo de la marcha atrás y la tolerancia del movimiento lateral que preferimos. Finalmente, volvemos a montar la consola y volvemos a conectar todos los componentes.

Publicado el 19 May 2025 by ScegliAuto

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Para esta sencilla operación será necesario desenganchar el capó de la palanca correspondiente para poder levantarlo, posteriormente, por motivos de seguridad y protección de los circuitos más delicados, podrás desconectar los cables de la batería, ahora puedes trabajar directamente sobre el motor que se encuentra debajo de la caja de toma de aire, así que retíralo aflojando los diferentes tornillos, trabajando desde la parte inferior de tu vehículo podrás alcanzar el motor en cuestión, desconecta el conector que lo alimenta y, en consecuencia, afloja los tornillos que lo fijan, ahora solo te queda instalar el nuevo.

¡Mira el video!


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