Cómo cambiar el filtro de gasolina en una Mini Cooper

A diferencia de muchos otros coches, donde el filtro se encuentra debajo del capó y bajo la carrocería, la Mini Cooper ha colocado el filtro dentro del depósito de combustible, y se accede retirando la tapa que se encuentra debajo del asiento trasero, que se desengancha y se retira completamente tirando hacia arriba de las esquinas delanteras. Debajo verás un compartimento con una tapa fijada por 5 tuercas de 10 mm. Retíralas y verás que debajo hay una tapa negra con una junta. Retira alrededor del borde. Antes de desmontar, haz una marca de referencia en el cuerpo del coche y en el anillo de bloqueo del filtro: esto te ayudará a volver a montar todo en la posición correcta y con el sellado adecuado. Si el coche ha sido conducido recientemente, hay presión en el sistema. Delante, en el riel hay una válvula que podemos presionar para liberar la presión, y usando un trapo para recoger cualquier gasolina. Desconecta los tubos y los conectores, desenrosca el anillo de bloqueo y extrae el conjunto. Ahora separa la tapa del filtro: hay plásticos de diferentes colores: inserta un destornillador en la ranura correspondiente y haz palanca para separar la tapa del cuerpo del filtro. En este punto, podemos extraerlo para cambiarlo: el kit Bosch que podemos comprar en Amazon con el código B00FZWMHG8 al precio de 26,96 euros, entrega gratuita para los clientes Prime, contiene el filtro y una serie de juntas. Inserta el nuevo filtro, vuelve a cerrar el conjunto, reinserta en el depósito y alinea las marcas hechas anteriormente volviendo a enroscar el anillo de bloqueo. Vuelve a conectar los tubos y conectores, y antes de cerrar, enciende el cuadro para hacer funcionar la bomba y comprueba si hay fugas. Si todo está bien, vuelve a montar la tapa y el asiento.