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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mini
    3. :
  3. Mini
    4. : Reemplazo del sensor de desgaste de las pastillas de freno

Mini - videotutorial

modelo: Mini Mini R50, R52, R53 - Años 2001-2007
pieza: Pastillas de freno
funcionamiento: Reemplazo del sensor de desgaste de las pastillas de freno

Si en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende el testigo amarillo de desgaste de los frenos (círculo central con semicírculos punteados a los lados), significa que se ha alcanzado el grosor mínimo de la pastilla, tanto que se ha abierto el circuito del sensor de desgaste. .: en este caso se deben reemplazar tanto las almohadillas como el sensor. De hecho, el sensor está situado en el borde de la almohadilla interior de la rueda delantera izquierda o de la rueda trasera derecha y basta con hacer palanca con un destornillador para poder extraerlo; luego siga el cable para llegar al enchufe de interconexión (en plástico negro) que se encuentra cerca del sensor de velocidad azul. Si después de reemplazar las almohadillas y el sensor delantero la luz de advertencia sigue encendida, entonces es el sensor trasero: para confirmarlo incluso antes de reemplazarlo, desenganche el enchufe y junte los contactos del enchufe del cableado para simular el reemplazo del sensor y restaurar la continuidad; cuando se conecta el encendido, la luz de advertencia se apaga después de unos 20 segundos. Luego proceda con el reemplazo de las almohadillas y el sensor.


Publicado el 18 August 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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