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Las consecuencias de la rotura de la cadena de distribución de una Mini Countryman

Modelo: Mini Mini Countryman1, R60 - Años 2010-2016
Pieza: Correa de distribución

En este video vemos las consecuencias de la rotura de la cadena de distribución de una Mini Countryman con motor N47. El daño ha sido realmente considerable, y para poder realizar la reparación fue necesario desmontar todo el vehículo: motor, caja de cambios, diferencial, transmisión. En este motor, el comando de distribución está formado por tres cadenas: la de la bomba de aceite no ha sufrido daños, mientras que las otras dos se han roto. En los bielas no ha habido daños, mientras que la cabeza y las válvulas han sufrido el mayor daño. En el soporte de mando solo se deberá sustituir la polea, mientras que vemos el cesto con los componentes dañados: junta, tornillos, patines, taqués, balancines y la polea de alta presión que han explotado. Luego vemos el cárter bien lavado de los restos, y naturalmente la cabeza es nueva, al igual que los asientos y las válvulas de admisión y escape. En este caso, la rotura fue repentina, pero muy a menudo nos da avisos frotando sobre el cárter. Un buen mantenimiento puede evitar estos problemas; los fabricantes indican intervalos de mantenimiento demasiado largos: especialmente para los diésel, 30.000 kilómetros son demasiados debido a las regeneraciones fallidas del DPF. La recomendación es reducir estos intervalos a la mitad.

Actualizado el 14 September 2026 by ScegliAuto

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