hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo reemplazar, hágalo usted mismo, la tira de cuero del revestimiento de la puerta delantera del Mitsubishi Freeca

Mitsubishi Freeca - videotutorial

modelo: Mitsubishi Freeca MK 1 - Años 1997-2017
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo reemplazar, hágalo usted mismo, la tira de cuero del revestimiento de la puerta delantera del Mitsubishi Freeca

Si con el tiempo la tira de cuero del revestimiento de la puerta se estropea, puedes ver cómo sustituirla a través de este vídeo, sin necesidad de acudir al taller. Proceder al desmontaje del seguro de la puerta, al desmontaje del tornillo de la manilla y del interior de la manilla. En este punto, con la ayuda de un destornillador, se sueltan todos los topes de plástico presentes en el perímetro del panel y se retira este último. Solo resta desatornillar los tornillos de la mencionada correa de cuero y quitar la piel, para poder proceder al montaje de la nueva. Una vez medido, se recorta y se asegura con cinta antes de volver a instalarlo en el panel de la puerta. Para terminar, se vuelve a colocar este último en el interior de la propia puerta, volviendo a montar la manilla y el pestillo de seguridad.


Publicado el 21 September 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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