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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mitsubishi
    3. :
  3. Freeca
    4. : Cómo desmontar el panel de la puerta y las manijas del Mitsubishi Freeca o Adventure.

Mitsubishi Freeca - videotutorial

modelo: Mitsubishi Freeca MK 1 - Años 1997-2017
pieza: Panel de puerta
funcionamiento: Cómo desmontar el panel de la puerta y las manijas del Mitsubishi Freeca o Adventure.

La guía muestra cómo desmontar el panel de la puerta y las manijas de la misma del Mitsubishi Freeca o Adventure. Con un destornillador de estrella, desenroscar los tornillos de fijación del panel colocados en el hueco de la manija de la cerradura y en la manija del reposabrazos, quitando la máscara de la manija y del reposabrazos; quitar el conector eléctrico de los elevacristales. Quitar el pomo del cierre de la cerradura, desenroscándolo. Quitar la pieza de acabado triangular del espejo. En este punto, separar el panel de la puerta comenzando desde abajo; desconectar los conectores eléctricos y quitar el elemento. Quitar la hoja aislante y desenroscar los pernos de la manija externa y extraerla de la puerta. Volver a montar todo en su lugar y comprobar el correcto funcionamiento de la cerradura.


Publicado el 10 May 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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