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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Mitsubishi
    3. :
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    4. : ¿Cómo se desmonta el motor del Mitsubishi Lancer?

Mitsubishi Lancer - videotutorial

modelo: Mitsubishi Lancer A70, MK 1 - Años 1973-1978
pieza: Motor
funcionamiento: ¿Cómo se desmonta el motor del Mitsubishi Lancer?

Para desmontar el motor de un Mitsubishi Lancer, primero debes quitar el motor de su alojamiento, desenroscando los tornillos que lo sujetan a sus soportes y desconectando los cables de los sensores correspondientes. Una vez que el bloque esté libre, deberás desconectar los colectores de los tubos de admisión y escape, extrayéndolo completamente del compartimento del motor: en este punto, podrás proceder a quitar la tapa de las válvulas y luego la culata, accediendo a los componentes internos. Los componentes necesarios pueden ser reemplazados y luego se puede volver a montar el bloque del motor.


Publicado el 24 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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