Guía descriptiva para la sustitución del aceite de motor, cambio y cardán de una Moto Guzzi V7. Consigue 2L de aceite Motul 7100 10w60, 1L de Castrol Axle EPX 80w90, 1L de 85w140. Coloca la moto en el caballete lateral. Afloja el soporte del escape derecho con una llave hexagonal de 6, para poder desatornillar el tapón. Arranca el motor, haz que alcance la temperatura y apágalo. Coloca un recipiente para la recuperación del aceite a desechar debajo del motor. Desde el lado derecho de la moto, desatornilla los tres tapones de aceite situados debajo de la cárter del motor. El tapón (1) delantero de 17 mm con trinquete y vaso, (2) trasero de 17 mm con llave fija de estrella, (3) central de 13 mm con trinquete y vaso. En el orificio del tercer tapón hay un filtro que limpiar. Deja escurrir el aceite y limpia cuidadosamente los tapones magnéticos. Atornilla los tapones, los dos tapones de 17 mm a 12 Nm. Desatornilla el tapón de llenado de aceite situado en el cárter del motor, lado izquierdo. Vierte el aceite con la ayuda de un pequeño embudo (el fabricante indica 1,75L de sae 10w60). Desatornilla el tapón de llenado de aceite del cambio, situado en el cambio, lado derecho. Vierte un litro de aceite de 80w90. Atornilla el soporte del escape. Coloca el recipiente para el aceite a desechar debajo del cardán (situado en el eje trasero de la rueda). Desatornilla el tapón inferior con un trinquete y un vaso de 13 mm. Afloja el tapón superior y deja escurrir. Atornilla los dos tapones. Desatornilla el tapón de llenado situado lateralmente, con una llave hexagonal de 6. Inserta 170 cc de aceite con una jeringa y un tubito. Atornilla el tapón.