Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Sangrado del líquido de frenos en Mvagusta 800

Modelo: Mvagusta Brutale 800
Pieza: Batería

Videotutorial

Coloca la moto en un caballete, inserta la marcha y quita el seguro. Desmonta la tuerca de la rueda trasera ayudándote con el freno y quita la rueda.

Retira el tapón de seguridad del sangrado y conecta el extractor para el líquido de frenos. Con una llave de carraca de 6 mm, afloja los tornillos de la pinza de freno, luego quítala del disco.

Con una llave de 8 mm, retira el depósito del líquido de frenos (coloca un trapo). Abre la tapa con un destornillador de estrella.

Coloca la herramienta adecuada entre las pastillas y comienza a sangrar como se muestra en el video.


Actualizado el 30 April 2026 by ScegliAuto


Tutoriales relacionados

Cómo sustituir el líquido de refrigeración de la Mv Agusta Brutale 800
Cómo sustituir el líquido de refrigeración de la Mv Agusta Brutale 800
Brutale 800 Hoy veremos, en este video tutorial, cómo realizar la sustitución del líquido de refrigeración de la moto Mv Agusta Brutale 800. Primero, retira los …
Cómo sustituir el depósito del líquido de refrigeración de la Mv Agusta Brutale 800
Cómo sustituir el depósito del líquido de refrigeración de la Mv Agusta Brutale 800
Brutale 800 Veamos en esta guía cómo desmontar y sustituir el depósito del líquido de refrigeración de la moto Mv Agusta Brutale 800. Primero, coloca la moto en …
Cómo realizar el llenado del líquido de refrigeración de la MV Agusta Brutale 800.
Cómo realizar el llenado del líquido de refrigeración de la MV Agusta Brutale 800.
Brutale 800 En esta guía veremos las instrucciones que nos permitirán rellenar el líquido de refrigeración del motor de la MV Agusta Brutale 800. Primero, coloqu…

¿Cómo se desmonta el motor de la KTM XC-W 300?

Para desmontar el motor de la KTM XC-W 300, debes aflojar los tornillos que lo fijan a su alojamiento en el centro del chasis: una vez que se hayan retirado los tornillos de los soportes, podrás proceder aflojando los tornillos que fijan los colectores y desconectando también todos los conectores correspondientes. En este punto, podrás retirar el perno y el anillo que bloquean el pistón a la biela: así podrás acceder al cigüeñal y a todos los componentes internos adicionales. Tras la posible sustitución, podrás volver a cerrar el motor para verificar que todo funcione.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos