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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Brutale R910
  6. : Cómo limpiar el cuerpo de aceleración de la Mv Agusta Brutale 910

modelo: Mvagusta Brutale R910
pieza: Inyectores
Cómo limpiar el cuerpo de aceleración de la Mv Agusta Brutale 910

La guía muestra cómo limpiar el cuerpo de mariposa de la MV Agusta Brutale 910. La primera operación es desmontar los asientos del pasajero y del conductor, utilizando la llave de contacto para el primero y el cierre rápido para el segundo; ahora es posible separar los paneles laterales del tanque. El bloque de llaves se puede quitar con una llave Allen de 4 mm. Con una llave allen de 5mm desenroscas la tapa trasera del tanque y los tornillos que antes tapaban los paneles laterales. Con una llave de 8 mm se desmontan y retiran los tornillos de bloqueo de las placas. El depósito se puede levantar ligeramente para desconectar las líneas de combustible, el respiradero y la conexión eléctrica de la bomba. Ahora es posible desmontar la caja de aire, después de haber desenroscado los tornillos de fijación, las grapas de sujeción, el tubo de escape y el tubo de recuperación de gases. Si el cuerpo del acelerador está ligeramente sucio, puede usar papel y diluyente para limpiar las áreas de impacto de las partes móviles. En caso contrario proceder al desmontaje del soporte del tubo de combustible, desconectar el TPS y/o los conectores de los inyectores. Ahora es posible aflojar las abrazaderas del colector y extraer el cuerpo de mariposa; tenga cuidado de desconectar los cables de gas. En el bloque recién desmontado, es posible quitar las bocinas de admisión y las tuberías de combustible. Ahora es posible destornillar los tornillos del pariglio; de esta operación es posible ver el depósito de suciedad. Puedes utilizar un desengrasante específico y un cepillo de dientes para limpiar las zonas sucias; con aire comprimido se puede eliminar toda la suciedad residual. Enjuague bien la pieza. Ahora es posible volver a montar los tornillos del pariglio y ajustarlos con una herramienta especializada. En este punto es posible volver a montar el cuerpo de mariposa en el colector siguiendo los pasos a la inversa. Ahora es posible volver a montar la caja del filtro y sus cables; el tanque y sus conexiones se pueden volver a montar. En este punto es posible volver a montar todas las piezas desmontadas. La operación ha terminado.


Publicado el 1 April 2024 by ScegliAuto

¿Cómo se sustituye la bomba de aceite de la Beta RR 200?

Para poder quitar la bomba de aceite de la Beta RR 200, es necesario quitar los paneles laterales que se encuentran en la parte delantera de la moto, justo debajo del tanque de combustible: una vez que estos paneles hayan sido removidos, se podrán identificar los componentes dentro del chasis. En este punto, la bomba de aceite podrá ser identificada en la parte delantera en comparación con el bloque del motor y podrá ser removida de su lugar desenroscando los tornillos y desconectando todos los tubos correspondientes; de esta manera será posible insertar la nueva bomba, fijarla y conectarla correctamente.

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