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Cómo probar la transmisión CVT que se sospecha defectuosa en un vehículo Nissan.

Modelo: Nissan Sentra B17, MK 7 - Años 2012-2022
Pieza: Caja de cambios

Lo que vemos en el video es una prueba muy conocida en la comunidad de propietarios de Nissan para diagnosticar un problema muy común en la transmisión CVT: el deslizamiento excesivo de la polea primaria. El objetivo de la prueba es medir las revoluciones del motor a las que la transmisión frena el motor cuando el coche está detenido con el freno pisado y el acelerador completamente suelto. Los componentes desgastados no pueden mantener el agarre, y el resultado es que las revoluciones del motor superan con creces la "velocidad de ralentí" prevista, porque la transmisión está deslizando en lugar de transmitir la potencia a las ruedas, y como resultado las revoluciones aumentan. La prueba pone mucho estrés en el motor, por lo que solo debe realizarse durante unos segundos y solo si el vehículo está en perfectas condiciones mecánicas. Calentamos el motor, estacionamos el coche en un área libre, tiramos del freno de mano, apagamos todos los accesorios. Mantenemos presionado con fuerza el pedal del freno con el pie izquierdo, y con el pie derecho pisamos a fondo el acelerador. Observamos cuidadosamente el cuenta revoluciones. Las revoluciones del motor subirán rápidamente y deberían estabilizarse en un valor específico que anotaremos. Si las revoluciones se estabilizan entre 1800/2800 RPM, la transmisión está haciendo su trabajo; si superan este valor significativamente, significa que está deslizando internamente y está desgastada; si no llega a este valor, indica un problema en el motor.

Publicado el 12 September 2025 by ScegliAuto

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