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Problemas comunes del Nissan Cabstar.

Modelo: Nissan Cabstar MK 3 - Años 2007-2013
Pieza: Controles y mantenimiento

En este video se enumeran algunos problemas comunes del Nissan Cabstar, comenzando con un ejemplar de 2010 con 160,000 km: desgaste y alargamiento prematuro de la cadena de distribución, debido a componentes de baja calidad. Si no se reemplaza, puede saltar y provocar daños muy graves. Los inyectores pierden gases de combustión entre el inyector y la culata, por lo que el aceite del motor se mezcla con los gases, formando una pasta negra y endurecida alrededor de la base de los inyectores que se solidifica hasta bloquear los inyectores en el cilindro (el youtuber lo llama "muerte negra"). Para retirarlos, se puede llegar a romper la culata o a dañar el inyector, con los costos que se pueden imaginar. El motor tiende a sobrecalentarse debido a un termostato defectuoso y a un radiador EGR de baja calidad. El sistema de ventilación de vapores de aceite del cárter es pobre e ineficiente, lo que provoca un aumento de la presión interna del motor, de donde derivan todos los problemas descritos anteriormente. Por último, el colector de escape tiende a agrietarse y romperse, precisamente debido al sobrecalentamiento y a la baja calidad de los materiales. A la luz de todo esto, cuidemos el mantenimiento, escuchemos el motor, revisemos la luz del aceite y tengamos cuidado con la sobrecarga: el motor YD25 no fue diseñado para cargas pesadas continuas.

Publicado el 6 December 2025 by ScegliAuto

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