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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Cómo volver a cromar todas las partes cromadas del Nissan Terra.

Nissan Terra - videotutorial

modelo: Nissan Terra MK 1 - Años 2018-2024
pieza: Carrocería
funcionamiento: Cómo volver a cromar todas las partes cromadas del Nissan Terra.

A muchas personas no les gustan los acabados cromados, especialmente cuando se trata de SUV en general y todoterrenos en particular. De hecho, a veces el exceso de cromados puede resultar molesto. En este video, nos muestran cómo convertir todas las piezas cromadas en negro mate: es necesario comprar una lata de pintura en aerosol de película protectora, que se adhiere a los cromados sin desprenderse, dándoles un aspecto negro mate. Puedes encontrar diferentes tipos de esta pintura en las principales plataformas de comercio electrónico, a precios que rondan los 20 euros. Haz bien tus cálculos porque una lata puede no ser suficiente. En el video prefirieron quitar las piezas a pintar en lugar de dejarlas en el vehículo y enmascararlo. Es un método más largo pero ciertamente más seguro. Es especialmente impactante el resultado de la única pieza cromada que quedó: la marca del fabricante en el centro de la parrilla, ahora completamente negra.


Publicado el 7 July 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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