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  6. : Puntos de control de flujo del Nissan NV200

Nissan Nv200 - videotutorial

modelo: Nissan Nv200 MK 1 - Años 2009-2023
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: Puntos de control de flujo del Nissan NV200

En este video vemos cómo verificar periódicamente los elementos de mantenimiento en el momento adecuado. Este momento es cuando se reposta combustible o se verifica el fluido de la transmisión. Es importante verificar el nivel del líquido de la batería en cada celda, asegurándose de que esté entre las líneas mínimo y máximo; lo mismo ocurre con el líquido de frenos: también debemos verificar periódicamente que el nivel de fluido esté cerca del máximo. Echar un vistazo al líquido de enfriamiento del motor puede evitar muchos problemas: si el nivel de líquido no está cerca del máximo, es conveniente rellenarlo -siempre con el líquido del mismo color que el que tenemos en el depósito- pero debe ser verificado con el motor apagado y el líquido frío. El aceite debe ser verificado en una superficie plana con el motor casi frío; de vez en cuando también se debe verificar el nivel del líquido del limpiaparabrisas (que no debe ser solo agua; encontraremos el tipo de fluido exacto en el manual de uso y mantenimiento).


Publicado el 7 October 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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