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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar los pistones del capó trasero en un Opel Zafira

Opel Zafira - videotutorial

modelo: Opel Zafira MK 1, Zafira A, T98 - Años 1999-2005
pieza: Pistones hidráulicos
funcionamiento: Cómo reemplazar los pistones del capó trasero en un Opel Zafira

El portón trasero de nuestro coche parece ligero si los pistones están en excelente estado, pero con los pistones fuera de uso veremos el peso real del portón trasero (muy pesado). Veamos en este vídeo cómo solucionar la pérdida de fuerza de los pistones en el portón trasero de un Opel Zafira. Levante el portón trasero y póngalo en seguridad, con un destornillador quite los clips de apriete colocados en los dos extremos del pistón. Retire el pistón desgastado y monte la pieza nueva en los dos asientos. Ponemos el pistón en seguridad con los clips metálicos. Procedemos de la misma forma para el desmontaje/montaje del doble pistón.


Publicado el 4 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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