Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos
Tutorial de coches (Hágalo usted mismo) Tutorial de motos (Hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes

Un problema común en el Opel Astra 1.7 J CDTi que afecta a la junta de la culata.

Modelo: Opel Astra Astra J - Años 2009-2016
Pieza: Culata

En este video vemos un defecto desafortunadamente bastante común en los Opel Astra J CDTI, que se refiere a la rotura de la junta de culata, que desafortunadamente no presenta ningún síntoma y que se rompe casi siempre entre el tercer y cuarto pistón; desafortunadamente, como vemos en el video, se ha formado un gran agujero en la culata. El coche en cuestión siempre ha sido mantenido regularmente, por lo que no podemos culpar a la negligencia en el mantenimiento. El defecto, que se presenta en varios ejemplares, no ha dado lugar a ninguna llamada por parte del fabricante.

Publicado el 1 January 2025 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

Sustitución de las bujías en Opel Astra 1.9 Cdti
Sustitución de las bujías en Opel Astra 1.9 Cdti
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) ¿Cómo hacer la sustitución de las bujías de un Opel Astra Cdti? Veamos el desmontaje. Levanta el capó para acceder al compartimento del motor, quita …
Cómo sustituir la junta de culata de la Opel Astra H 1.4i
Cómo sustituir la junta de culata de la Opel Astra H 1.4i
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) La guía muestra cómo realizar la sustitución de la junta de culata de la Opel Astra H 1.4i. La primera operación a realizar es quitar los dos tornill…
¿Cómo desmontar la culata y la junta en la Opel Astra H Ecotec?
¿Cómo desmontar la culata y la junta en la Opel Astra H Ecotec?
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Descubre en esta guía el procedimiento necesario para desmontar la culata y sustituir la junta en la Opel Astra H Ecotec. Primero, abre el capó y ret…

¿Cómo se purga el embrague de la Renault Clio?

Para poder realizar el purgado del embrague en la Renault Clio, debes abrir el capó para acceder a los componentes situados dentro del vano motor: aquí tendrás que aflojar los tornillos que fijan la batería en su alojamiento, el colector de admisión y el recipiente del líquido refrigerante. De esta manera, podrás localizar el tubo por el que pasa el líquido de frenos: insertando el otro extremo del tubo dentro de un recipiente, podrás mantener presionado el pedal del embrague para que todo el fluido sea expulsado hasta llenar el recipiente.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos