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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. Opel
    3. :
  3. Astra Sw
    4. : Cómo cambiar los discos de freno en el Opel Astra

Opel Astra Sw - videotutorial

modelo: Opel Astra Sw MK 3 - Años 2004-2011
pieza: Discos de freno
funcionamiento: Cómo cambiar los discos de freno en el Opel Astra

Como primera operación, obviamente, será necesario levantar su automóvil y luego quitar la rueda a reemplazar, luego retire el resorte que fija la almohadilla delantera con la ayuda de un destornillador, ahora luego retire las tapas que cubren los pernos en la parte trasera del pistón, luego retira los tornillos para sacar completamente la pinza, ahora luego retira el soporte que fijaba la pastilla y luego tendrás que destornillar el tornillo que bloquea el disco, de esta manera podrás extraerlo y reemplazarlo por el piezas nuevas, y la liquidación ¡Ya está!


Publicado el 24 October 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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